Na Netflix je prispel nov dokumentarec o strmoglavljenju boeingovih letal 2019 – toda kaj se je zgodilo?
Netflix
Zadnji Netflixov dokumentarec Downfall: The Case Against Boeing je konec tedna prispel na streamerju, s filmom, ki preučuje dve nesreči Boeingovih letal, v katerih je leta 2019 umrlo več kot 300 ljudi.
Dokumentarni film se pogovarja z novinarji, družinami žrtev in strokovnjaki, da bi pogledali, kako so se te strašne tragedije zgodile in kako se je podjetje spopadlo z njimi, pri čemer je Andy Pasztor iz Wall Street Journala takoj na začetku rekel: »Imeli so zaupanje javnosti. In potem sta z neba padli dve letali.«
Kakšna pa je resnična zgodba o strmoglavljenju Boeinga 737 MAX in kakšne so tožbe, ki so bile vložene proti Boeingu? Berite naprej, če želite izvedeti več o Padec: Primer proti Boeingu.
Kaj se je zgodilo z letalom Lion Air Flight 610?
V Netflixovem dokumentarcu sta raziskani dve nesreči: let 610 Lion Air leta 2018 in let 302 družbe Ethiopian Airlines leta 2019.
V obeh letalskih nesrečah, ki sta se zgodili v razmaku petih mesecev, je umrlo več kot 300 ljudi.
Let 610 Lion Air je moral potovati iz Džakarte v Pangkal Pinang 29. oktobra 2018, vendar je strmoglavil v Javansko morje 13 minut po vzletu.
Vseh 189 potnikov in članov posadke je umrlo. Letalo je bilo popolnoma novo Boeing 737 MAX in je bilo razglašeno za nesrečo z največ smrtnimi žrtvami v zgodovini Lion Air.
Po strmoglavljenju so mnogi sprva krivili pilote. Vendar pa so indonezijski preiskovalci našli zapisovalnik podatkov o letu (FDR), ki je ena od črnih skrinjic, in preiskavo je začel singapurski preiskovalni urad za prometno varnost. Še vedno pa je manjkal snemalnik zvoka v pilotski kabini (CVR).
kako gledati liverpool danes
Septembra je osnutek ugotovitev indonezijske vlade trdil, da so imele pri strmoglavljenju ključno vlogo 'napake pri načrtovanju in nadzoru', Reuters . Mesec dni pozneje je izvršni direktor Lion Air povedal, da je bilo isto letalo na letu pred tem in je imelo tehnično težavo, čeprav je bila ta odpravljena v skladu z naročilom.
Državni odbor za varnost v prometu (NTSC) je novembra objavil svoje uradne ugotovitve, ki so razkrile, da se je eden od kazalnikov hitrosti letala pokvaril na zadnjih štirih letih, vključno z letom Lion Air, in da je na predzadnjem letu iz Denpasarja v Džakarto letalo nenadoma potopil, vendar je posadka uspela obvladati letalo.
CVR je bil najden januarja 2019, oktobra 2019 (sedem mesecev po strmoglavljenju Ethiopian Airlines) pa je NTSC objavil svoje končno poročilo, v katerem je navedel niz napak, ki so prispevale k strmoglavljenju.
Po navedbah BBC News , je poročilo navajalo, da bi moralo biti letalo pred poletom prizemljeno zaradi prejšnje težave s pilotsko kabino, medtem ko ključni senzor ni bil pravilno testiran in sistem za izboljšanje manevrskih karakteristik letala je imel številne težave, zaradi česar je bil nos letala potisnjen navzdol.
Poročilo je dodalo, da se je prvi častnik s težavo prebijal skozi seznam postopkov in da ga kapitan ni ustrezno seznanil, preden je predal kontrole, medtem ko je v dnevniku vzdrževanja letala manjkalo 31 strani.
Istega meseca je Zvezna uprava za letalstvo preklicala potrdilo o popravilu Xtra Aerospace LLC, podjetja s sedežem na Floridi, ki je popravilo senzor, za katerega se domneva, da je prispeval k strmoglavljenju. Reuters , medtem ko je mesec dni kasneje FAA izdala nujno direktivo o plovnosti, ki je naročila, da se v priročnik letala 737 MAX dodajo spremenjene omejitve delovanja in postopki o senzorju.
Po objavi poročila o preiskavi se je takratni predsednik in izvršni direktor družbe Boeing Dennis Muilenburg odzval z besedami, da družba 'upošteva varnostna priporočila [NTSC] in sprejema ukrepe za izboljšanje varnosti letala 737 MAX, da bi preprečila pogoje za nadzor letenja, do katerih je prišlo v tej nesreči. da se še kdaj ponovi'.
Vendar Bloomberg ( preko Fortune ) je januarja 2020 poročal, da je Boeing v internih sporočilih zasmehoval Lion Air, ker je zahteval, naj njihovi piloti opravijo usposabljanje na simulatorju, preden letijo z 737 Max.
Kaj se je zgodilo z letom 302 Ethiopian Airlines?
Netflix
Let 302 Ethiopian Airlines je bilo letalo iz Etiopije v Kenijo, ki je šest minut po vzletu strmoglavilo v bližini mesta Bishoftu. To je bila druga nesreča MAX 8 v manj kot petih mesecih in vseh 157 ljudi na krovu je umrlo.
Med številnimi potniki, ki so leteli na skupščino Združenih narodov za okolje v Nairobiju, je bilo med smrtnimi žrtvami tudi več ljudi, povezanih z Združenimi narodi, pa tudi italijanski arheolog Sebastiano Tusa in nigerijsko-kanadski akademik Pius Adesanmi.
Po strmoglavljenju je ameriška zvezna uprava za letalstvo prizemljila vse modele Boeing 737 MAX.
Etiopska uprava za civilno letalstvo je začela preiskavo incidenta, potem ko je 11. marca odkrila snemalnik zvoka v pilotski kabini in snemalnik podatkov o letu. Medtem ko končno poročilo še ni bilo objavljeno, je organ izdal vmesno poročilo, v katerem je bilo ugotovljeno, da je imelo letalo težave s sistemom za izboljšanje manevrskih lastnosti (MCAS), programom za stabilizacijo leta, ki je bil odvisen od senzorjev napadnega kota. Piloti letala Lion Air so se spopadali tudi s sistemom MCAS, ki je letalo zaradi okvarjenega senzorja usmeril navzdol, je opozoril Insider .
mali alkimijski kotel
Po vmesnem poročilu je družba Ethiopian Airlines objavila izjavo, da je bil MCAS, 'kolikor nam je znano', aktiven, ko je letalo strmoglavilo. Takratni izvršni direktor Boeinga Dennis Muilenburg je 29. aprila dejal, da so nesreče sicer povezovali z napačnimi podatki o vpadnem kotu in da je družba 'odgovorna za odpravo tega tveganja', nato pa je nekaj krivde pripisal pilotom.
'Če [MCAS odpove], greste skozi kontrolni seznam ... pokliče ukrepe, ki bi bili izvedeni glede upravljanja moči in upravljanja naklona letala,' je dejal glede na Inc . „Nanaša se tudi na izklopna stikala, da bi po aktivaciji, ki je ni sprožil pilot, pritisnili na izklopna stikala. In v nekaterih primerih ti postopki niso bili v celoti upoštevani.«
Kakšni so primeri proti Boeingu?
Let Lion Air 610
Decembra 2018 je družina prvega častnika vložila tožbo proti Boeingu zaradi malomarnosti, češ da so senzorji letala posredovali netočne podatke o letu in da družba ni zagotovila ustreznih navodil pilotom.
Družina kopilota letala je decembra 2018 tudi tožila Boeing zaradi neupravičene smrti, češ da je bilo letalo 'nerazumno nevarno, ker so njegovi senzorji zagotavljali nedosledne informacije tako pilotom kot letalu,' Reuters .
Več družin je tožilo podjetje, dve tožbi sta bili vloženi marca 2019. Več kot 30 sorodnikov umrlih je tožilo Boeing v Chicagu, poroča The Washington Post .
septembra 2019 CNBC je poročal, da je Boeing poravnal tožbe družin žrtev letala Lion Air, pri čemer je vsaka od družin prejela najmanj 1,2 milijona dolarjev.
Decembra 2020 je zvezni sodnik v Chicagu zamrznil premoženje Toma Girardija – odtujenega odvetnika, moža zvezdnice Real Housewives Erike Girardi – potem ko je bil obtožen protipravne prilastitve 2 milijonov dolarjev sredstev strank zaradi družin umrlih v nesreči Boeinga, in on se trenutno sooča s tožbo.
Let 302 Ethiopian Airlines
Novembra lani je BBC News je poročal, da je Boeing dosegel dogovor z družinami umrlih v nesreči letala 737 Max v Etiopiji, pri čemer je proizvajalec letal sprejel odgovornost za njihove smrti v zameno za to, da družine od družbe zavrnejo zahtevo za kaznovalno odškodnino. Posledično so se delnice Boeinga pocenile za odstotek na 218,50 dolarja.
Istega meseca so se direktorji Boeinga z delničarji dogovorili za poravnavo tožbe zaradi varnostnega nadzora upravnega odbora za 237,5 milijona dolarjev, medtem ko Reuters je poročal, da sta dve nesreči Boeing stali 20 milijard dolarjev in da se je Boeing strinjal s sporazumom o odloženem pregonu z ministrstvom za pravosodje ZDA, ki je vključeval 2,5 milijarde dolarjev kazni in odškodnine.
Downfall: The Case Against Boeing je na voljo za pretakanje na Netflixu. Preberite naš vodnik po najboljših serijah na Netflixu ali f ali kaj drugega, obiščite naš TV-vodnik, naše namensko središče za dokumentarne filme.
Najnovejša številka je zdaj v prodaji – naročite se zdaj, da boste vsako številko prejeli na vaš dom. Za več od največjih televizijskih zvezd, l poslušajte podcast Radio Times z Jane Garvey.
zemlja zmajevega sadja