Zvezdnik Formule 1: Drive to Survive – in vodja ekipe Haas F1 – Guenther Steiner je ekskluzivno spregovoril o svojem divjem letu in prihodnosti F1.
Getty Images
'Oh! Prepričan sem, da sem! Prepričan sem, da sem,« tuli Guenther Steiner.
Izraz 'fok' se pojavlja na 192 od 304 strani nove knjige vodje ekipe Formule 1 Haas, Surviving to Drive, in on prostodušno prizna, da je to rekel napačni osebi, na napačnem mestu in ob napačnem času.
Odkrit, bikovski, nenavadno prikupen, sploh Steiner je bil predstavljen javnosti kot lik v Netflixovi uspešnici. Formula 1: Vožnja za preživetje , je v veliki meri neleposlovno delo.
Ekscentrični, nepogrešljivi Steiner je preprosto s svojim bitjem odigral ključno vlogo pri nenadni eksploziji zanimanja za formulo 1 po vsem svetu. In pojma nima, kako se je to zgodilo.
Datum izdaje klasičnega strežnika world of warcraft
Govorim izključno za TV NOVICE , je Steiner dejal: 'To se je pravkar zgodilo, veste, ni bilo načrtno, bilo je po naključju. Pravo mesto, pravi čas.
'Očitno si veliko bolj prepoznaven, s tem se moraš sprijazniti. Nekatere stvari, o katerih morate preprosto več razmišljati, so o vaših gibih, na primer o tem, kaj počnete in česa ne, ker ne želite biti v neprijetni situaciji.
Sicer pa samo nadaljujem s svojim delom in se trudim narediti najboljše, pri tem pa še vedno uživam. Lepo je biti prepoznaven, a ne pride zastonj. Vključuje veliko več, ne veliko več dela, ampak več razmišljanja. Na splošno mislim, da je to dobro za šport, dobro je za ekipo, dobro je zame, tako da ja, s tem se ukvarjam na najboljši način.«
Steiner se je znašel v središču neurja v sezoni 2022 po ruski invaziji na Ukrajino. Seveda je šport bled v primerjavi s človeško ceno konflikta, toda Haas je takrat sponzorirala ruska kemična družba Uralkali, ki jo je vodil ruski oligarh Dmitrij Mazepin, in je zaposlila Nikito Mazepina, Dmitrijevega sina, kot enega od svojih dva voznika. Celo avto je bil okrašen v beli, modri in rdeči barvi.
Getty Images
Steinerjeva vloga kot vodje ekipe sega daleč onkraj tega, kar se zgodi na kateri koli dan dirke. On je javni obraz operacije in na koncu je moral ekipo popeljati v mirne vode, kot je v celoti dokumentirano v njegovi knjigi, ki je v bistvu dnevnik kampanje 2022 v realnem času.
Rekel je: 'Poskušal sem razložiti stvari v vročini trenutka, veste, ker si zelo slabo zapomnim stvari, zato moram to storiti takoj zatem in razložiti, kako se je zgodilo, da sem ljudem to realno predstavil, in mislim, da je.
paketa oculus quest 2
'Očitno se spomnim težav, ko je bila največja stvar, ko je Rusija napadla Ukrajino, ker je bilo to na osebni ravni precej čudna stvar. Nikoli si nisem mislil, da bo v mojem življenju nekje vojna.
»Hvala bogu nisem bil vpleten v vojno, vendar so bile posledice za nas. To je stvar, ki je ne bom nikoli pozabil, toda dirkaške stvari so običajno zato, ker to počnemo znova in znova in to počnem že več kot 30 let. To ni vedno rutina, ampak to so stvari, ki se dogajajo običajno, vsak drugi konec tedna, včasih več vznemirjenja, včasih manj, a vojna je nekaj, česar ne bom pozabil, ker upam, da je bil to edini čas, ko se je moram spomniti.«
Steiner je nadaljeval: 'Ko si tam, se moraš potruditi, da zadevo urediš, pri nečem takem ne moreš odlašati. Ko smo izvedeli, sem dejansko sedel z Geneom Haasom in zajtrkoval, ko sem izvedel, da se je zgodila invazija, in bilo je: 'To moramo rešiti.'
'Stuart Morrison [vodja komunikacij pri Haasu] je bil z menoj. Rekel sem: 'Danes moraš priti v mojo pisarno, ker bo veliko telefonskih klicev in nima smisla, da vedno pridem k tebi in ti povem, kaj se dogaja. Sediš tam in jih poslušaš, to je najboljši način,' ker mora potem naše odločitve sporočiti svetu, moje odločitve.
Getty Images
'Samo ostani miren in pojdi to narediti. Ostanite racionalni, govorite z vsemi vpletenimi, govoril sem z Rusi, veste, ni me strah, tisti dan sem imel dva klica z njimi. Moral sem govoriti z drugimi sponzorji, ki so očitno dvignili svoje mnenje o tem in z njihove strani ni bilo nobenega kompromisa. Govoril sem z upravnim odborom Haas Automation, ki je glavni sponzor naše ekipe, in so se strinjali z mojimi zamislimi. Potem moraš to samo opraviti, a na koncu je to samo delo kot vsak drugi dan, očitno z visokimi vložki.«
Steiner in Haas sta umirila ladjo. Nadaljevali so skozi 2022 zmagovalnih točk večjih konstruktorjev na svoji poti in njihov vodja ekipe je med našim klepetom potrdil svoje namene, da ostane med karnevalom Formule 1 v bližnji prihodnosti.
58-letnik ne namerava kmalu zapustiti športa in namesto tega gleda naprej v prihodnost, inovacije, ki šele prihajajo, in je postavil izziv klasičnim, zgodovinskim dirkališčem, ki nočejo napredovati z časi.
'Zelo me spodbuja to, kar se dogaja. Mislim, da dajejo dobre stvari na koledar. Mislim, da to daje priložnost tudi tistim 'klasičnim' dirkališčem, tistim zgodovinskim, le pospešiti morajo svojo igro in navijačem dati tisto, kar jim dajejo druga dirkališča, nova. Ni pretežko.
Ne morete se zanesti na klasična dirkališča, če pravijo: 'Ne obnavljam svoje infrastrukture, ne delam ničesar, ne zabavam navijačev. Delamo tako kot pred 30 leti.«
»Ljudje so se v zadnjih 30 letih spremenili. Hočejo drugačne stvari, boljše stvari, več stvari in klasične skladbe, samo da sedijo in rečejo: 'Rad bi delal tako, kot sem vedno, ker je to klasika,' to ni dovolj dobro. Mislim, da je zdaj dovolj primerov iz novih dirkališč, ki se zdaj pojavljajo, zaradi česar se zgodi, da več ljudi gleda F1.«
Steiner je nadaljeval: 'Ne moremo zdaj gledati na tiste klasične, ki pravijo, da jim ni treba storiti ničesar, samo moraš biti to, kar si, ker si manjšini navijačev všeč.' Ne, zdaj imajo priložnost, da se okrepijo kot vsi ostali in ostanejo v igri.
Getty Images
'Samo obdržati nekoga na koledarju, ker je tam že 30 let, ni prav. Enako je, ko imaš nekoga, ki dela zate, in ti reče: 'Oh, pred 30 leti sem takole delal in sem pošiljal faks – nočem uporabljati računalnika.' To ni več dovolj dobro. Morate ostati na tekočem. Imajo vse priložnosti – nihče ni bil umaknjen s koledarja klasike, ampak morajo pospešiti svojo igro, poskušati narediti več prihodkov, ker je vse dražje, zato mislim, da morajo samo priti.
Kar zadeva šport, mislim, da bomo premagali trajnost. Do takrat bomo morali biti trajnostni, ker mora ves svet nekaj narediti in enako velja za nas. Kot sem že rekel za dirkališča, moramo ostati na tekočem. Kako to počnemo, še ne vemo, vendar se veliko stvari dogaja, stvari, ki jih poskušamo razviti v Formuli 1, kar zadeva trajnost, da bomo čim prej dosegli ničelni izkupiček.
'Šport je zdaj v zelo dobrem položaju in vsako leto ga moramo samo izboljšati, saj veste, ne moremo sedeti križem rok, kot se je morda delalo pred 20 leti, da ostane vse po starem. Mislim, da je na dobrem mestu in da bodo tehnologije šle naprej. F1 je vedno dobro mesto za pospeševanje, saj imamo pametne ljudi, imamo tudi denar in vedno želimo biti v ospredju vsega. Pomaga tudi širši javnosti in to moramo le ohraniti na pravi poti, da to dosežemo. F1 si močno prizadeva, da bi nadaljevali.«
Ko so ga vprašali o povsem električni prihodnosti F1, je Steiner ostal odprtega duha.
„Mislim, da je prihodnost trajnostnih tehnologij več kot samo elektrika. Električni pa ni edini. Obstajajo sintetična goriva, veste, kakšen drug motor z notranjim izgorevanjem, vendar z drugačnim gorivom, bi lahko bil še vedno tam. Nismo na koncu, da bi imeli vrhunsko tehnologijo.
'Elektrika bo ena od možnosti, vendar ne vem, kam bo šla Formula 1. Mislim, leta 2026 gremo 50 odstotkov na elektriko, 50 odstotkov na motorje z notranjim izgorevanjem, vendar s trajnostnimi sintetičnimi gorivi še vedno delamo. Nimamo še končne rešitve, a mislim, da obstaja več kot en način, da to storimo in tukaj ima Formula 1 pomembno vlogo, saj lahko naredimo veliko stvari, ki jih drugi ne zmorejo.«
V 20 minutah odkritih, odkritih misli je števec 'fok' nerazumljivo ostal na nuli.
kdaj pride naslednja trska
Surviving to Drive Guentherja Steinerja je zdaj izšel (Bantam, £20).
Če iščete kaj drugega za ogled, si oglejte naš TV-vodnik ali Vodnik za pretakanje , ali pa obiščite naše Športno središče za vse najnovejše novice.